12月3日在成齐东站，乘坐G8613次列车从成齐东站赶赴沙坪坝站的何平白丝 twitter，成为本年中国铁路成齐局集团有限公司（以下简称“成齐局集团公司”）的第4亿名搭客。

　　现场，成齐车站东客运车间党总支副文告徐鲁川罗致《逐日经济新闻》（以下简称“每经”）记者采访时默示，2024年搭客发送量突破4亿东说念主次，“意味着成齐局集团公司突破2023年3.78亿东说念主次历史记录再调动高，稳居全路18个铁路局集团公司前三位。”

　　搭客发送量稳居宇宙第三

　　每经记者从现场获悉，旧年景齐局集团公司的年搭客发送量，实践上就位居第三。

　　2023年，中国铁路上海局集团有限公司全年搭客发送量初次突破8亿东说念主次，位居18个铁路局集团公司第又名。这一收获较其2019年年搭客发送量（7亿东说念主次记录）增长超一成，卓著于宇宙总东说念主口数一半以上的搭客，在长三角乘坐一次火车，铁路客流已超珠三角。

　　排在第二位的，是中国铁路广州局集团有限公司。旧年，广州局集团公司完成搭客发送超5.6亿东说念主次，与2019年同比加多2955.7万东说念主、增长5.6%。成齐局集团公司，则以搭客发送量3.78亿东说念主次紧随后来，位列第三位。

　　本年狂放12月3日白丝 twitter，成齐局集团公司搭客发送量再调动高，初次突破4亿东说念主次。这也意味着，成齐局集团公司搭客发送量将赓续稳居全路18个铁路局集团公司前三位。

　　成齐东站也成为西南地区最极重的要道车站，岑岭时段每分钟开出13.5对搭客列车，日均搭客发送量超20.8万东说念主次，仅次于广州南站、上海虹桥站、杭州东站位居宇宙第四位。

　　在此基础上动态执行“一日一图”，亦成为当地客流攀升的有劲保险。据了解，成齐局集团公司充分用好铁路12306系统大数据，分常态、岑岭客流遴荐动态退换编组、增开动车组列车等神态生动安排运力，确保了搭客出行安全流畅。

　　2024年10月1日，成齐局集团公司搭客发送量突破202万东说念主次，创单日搭客发送量新高。

　　“第四极”铁路网快速加密

　　客流快速攀升，离不开铁路收集的不停加密。

　　近10年来，跟着贵广高铁、成渝高铁、西成客专、成贵铁路、郑渝高铁、新成昆铁路先后投用，川渝黔铁路收集日臻完善，客运办理站265个，造成了集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路就是一体的高品性快速铁路交通收集，成为鼓吹区域经济社会发展强有劲“助推剂”。

　　单就时速350公里的高铁而言，2020年之前川渝地区尚无一条。而跟着2020年景渝地区双城经济圈设置开动，2021年《国度详尽立体交通网主意纲要》认真将成渝地区双城经济圈定位为国度详尽立体交通网中的“第四极”，当地高铁设置已迎来大范围“爆发”。

　　2020年底，成渝高铁经手艺改革后提质运营，生效提速至350公里/小时，成为“破零者”；2023年底，成宜高铁首发列车从宜宾站开赴奔向成齐，四川首条新建时速350公里的高铁已认真运营；改日，包括渝昆高铁、成达万高铁、成渝中线等走漏在内，当地还有多条时速350公里高铁恭候上新。

　　据了解，狂放当今成齐局集团公司商业里程已达13012公里，其中高铁里程4952公里，日均开行搭客列车900对。

　　除了惯例走漏，成齐局集团公司还积极齐集区域脾性，合手续开行熊猫专列“闲散号”“什邡号”“成齐号”等脾性旅游列车，推出大好意思新疆环线游、丝绸之路连线游、“北境传说”东北游等主题走漏，不停得志搭客千般化需求。

　　2024年，成齐局集团公司已累计组织开行旅游专列355列白丝 twitter，组织游客20.4万东说念主次，这些齐成为当地铁路搭客发送量不停刷新记录的客流撑合手。