在行家品牌里xiao77文学，ID.与众无疑是目下国内能买到的最异常的车型之一。

敏感的前脸、金色的车标还有大溜背的策画，光是外不雅，ID.与众就与咱们常见的行家汽车有着显着的辞别。

那么在干预车内之后，这台来自安徽的行家，智能化体验又会何如呢？

本期《搞机训练室》，就让咱们望望这台“不那么行家”的ID.与众。

在内饰策画方面，ID.与众给我的第一印象是熟谙又生分。

造型别致的小模样、体积遍及的AR-HUD还有向主驾一侧歪斜的中控大屏，齐是ID.眷属的秀雅性策画。

但与ID.4两兄弟横平竖直的内饰比较，ID.与众的内饰策画给我嗅觉会更有活力。

总计中控台和车门弃取了一体环抱式的策画，车内的门把手也和门板作念了有机集会。

除了策画上的不同，ID.与众的中控屏幕用上了ID.7同款的15英寸大屏，这也使其成为目下总计ID.眷属中屏幕最大的车型之一。

另外，从系统信息来看，ID.与众7422的软件版块号也再次跳动了一众ID.兄弟。

在大屏幕的加持下xiao77文学，这套新系统在体验上也带来了不少新变化。

首次上手ID.与众的车机，一个很直不雅的变化，便是各个图标齐显着更好认了。

在淡色款式下，相较于其他ID.车型的白色配景+白底图标，ID.与众将电话、多媒体等常用图标齐作念成了彩色，大大擢升了辨识度。

另外，ID.与众的车机桌面貌下每页不错放下3行，最多18个图标。

上：ID.与众，下：ID.3

这一策画目下似乎是ID.与众独占，ID.7和其他屏幕尺寸更小的其他ID.车型，齐是每页10个图标。

至于语音功能方面，其确切结伙品牌里，行家关于这一块的趣味进度还口角常高的。

不单是是ID.眷属，连迈腾、帕萨突出燃油车，也用上了科大讯飞的AI语音大模子。

我也尝试着给ID.与众出了几个问题，识别准度和文书速率齐挑不出什么毛病。

但真确和其他行家车型拉开差距的，其实是ID.与众这个语音助手提供的神色价值。

诚然叫醒词依然是“你好，行家”，然则ID.与众的语音助手是一个3D立体的东说念主物形象，可男可女，可握脸。

在握完脸之后，你还不错定制专属穿搭，从穿着到裤子再到鞋子，以致眼镜齐给你准备了十几副。

相较于贤人款ID.3的蓝色小圆脸，ID.与众的这个语音助手的可玩性显着更高。

不外比较令东说念主不测的是，蓝本在贤人款ID.3上依然取得改良的软件生态问题，竟然在ID.与众上又“翻车”了。

目下ID.与众的欺诈商店内，一共只提供了三款欺诈，远不如ID.3贤人款。但愿在之后的OTA中，ID.与众不错在这一方面多上点心。

看到这里，不知说念屏幕前的列位合计这台16.99万起的ID.与众够不够贤人呢？

事实上，目下国内绝大部分的结伙品牌，齐依然对智能座舱进行了不少原土化改良。

不外和中国品牌，尤其是造车新势力们比较，结伙品牌在整车的智能化体验上依然有着一定的差距。

是以关于ID.与众来说，在行家眷属里作念到“出类拔萃”还只是第一步。

后续何如通过OTA带来更多本体性的升级xiao77文学，更值得温存。